光大激光于2003年在深圳成立，经过10余年的发展和积累，公司实现了从激光加工设备到自动化设备、量测及其他设备研发、生产的跨越发展，是国内最大的相关设备生产商之一，是集研发、生产、销售和服务为一体的国家级高新技术企业及深圳市软件企业。

《激光制造商情》作为目前国内激光行业影响力最大、覆盖面最广的权威刊物之一，我们始终秉持坚持党性原则，坚持正确政治方向，守住舆论这个阵地，用好这个全国各地激光协会/学会交流平台，持续加强传播力、引导力、影响力的提升。

从2012-2017年五年间,激光产业可以说发展势头喜人。据Laser Manufacture News最新发布的相关数据报道,2017年我国工业激光与相关产品市场规模达721亿元,同比增长32.6%,继续呈现出高速增长态势。中国激光工程应用市场动向已成为全球激光产业发展的风向标。

         2018年5月17日，LMN 2018中国激光CEO深圳之夜暨中国激光行业贡献奖颁奖典礼在深圳隆重举行。

       现场高朋满座、行业专家云集，各大知名激光企业的高管代表、行业专家嘉宾领导，探讨激光产业发展前景。

       近10年，国内外激光产业与科研技术发展迅速，尤其是以光纤激光器、半导体激光器与超快激光器为代表的新型激光源的应用，快速推动激光加工的发展，涌现了许多行业卓越贡献企业，层出不穷的新产品、新技术，以及一批快速崛起的优秀企业。《激光制造商情》为了进一步鼓励中国优秀激光企业在产品与技术继续突破，建立更强大的激光技术与制造业，特设立“激光谷杯”LMN 2018中国激光行业贡献奖，对一些国内优秀的创新型、成长性好的企业进行认可与鼓励，是业内高度赞誉认可的专业激光年度评选之一。邦德激光荣获“2018年度中国杰出进步激光企业奖”和“2018年度中国激光企业网络最佳人气奖”两项大奖。

    武汉锐科光纤激光技术股份有限公司（以下简称“锐科激光”），是一家专业从事光纤激光器及其关键器件与材料的研发、生产和销售的国家火炬计划重点高新技术企业，拥有高功率光纤激光器国家重点领域创新团队和光纤激光器技术国家地方联合工程研究中心，是全球有影响力的从材料、器件到整机垂直集成的光纤激光器研发、生产和服务供应商。

    锐科激光先后研制出我国第一台25W 脉冲光纤激光器产品，第一台100W、1000W、4000W、6000W 和10000W 连续光纤激光器产品并形成批量化生产。技术研发实力在国内同行业中保持领先水平，在国内外具有较高的行业知名度，多项产品荣获科技部“国家重点新产品”称号。

    到目前为止，国产光纤激光器大小品牌已有二十余家，在与国外品牌的激烈竞争中，不断创新突破，发展速度越来越快。到现在，除武汉锐科外，深圳创鑫、联品、杰普特、福建中科光汇、上海飞博等都脱颖而出；深圳杰普特凭借MOPA脉冲光纤激光器的技术优势巩固了自己在光纤激光器的行业地位。在中高功率连续光光纤激光器这一国外产品传统优势领域，国产品牌也逐渐取得突破：锐科计划2018年实现2万瓦激光器商用，创鑫激光今年3月1.2万瓦激光器首次亮相，中电晶锐也推出了1万瓦的产品，海富光子也展示过2万瓦的激光器样机，中科光汇高功率商用激光器也在6KW以上。国产光纤激光器正进入发展的快车道。 

   习近平主席视察锐科激光

    锐科激光目前由中国航天三江集团控股，先后承担了国家重大专项、重点专项、科技支撑、863 计划等科研攻关项目。2016 年公司牵头制定了我国部光纤激光器行业标准JB/T12632-2016《光纤激光器》。在光纤激光器领域，公司积累了丰富的研发经验和客户资源，凭借在业内较高的品牌知名度、领先的研发设计能力、完善的制造工艺、严格的质量管控，成为全球激光制造和增材制造行业重要的激光器供应商和解决方案提供商。

 “中国激博会”2013年移至深圳会展中心，一直得到锐科激光的支持，并且伴随“中国激博会”同步发展的轨迹，如今本展会已成为华南地区规模最大、专业水平最高的盛会，而锐科激光的产品从千瓦级发展到万瓦级，员工从100多人发展到800人，并且在4月17日迎来重大好消息：通过IPO审核，正式成为上市企业！锐科公司已成为光纤激光器行业的领跑者。

    锐科激光一贯秉承“立足国内，拓展国际”的市场战略，坚持“锐意进取，科技创新”的企业精神，以研发和生产高品质多样化适合各类工业加工用高功率光纤激光器产品为使命，公司目标是持续引领中国高功率光纤激光器的发展，努力打造中国人自己的光纤激光器品牌，力争成为世界一流的光纤激光器制造商。

本届“中国激博会”锐科将在（8A016）的展会号上一展雄风，再现行业风采，给你全新的视觉冲击！

参会报名及咨询请联系秘书处陈明新：15818312888

3月7日，激光制造商情与广东汽车制造技术与装备展合作走进了广东本土知名的汽车制造商。上午首先到访的是位于南海的一汽大众，到达时只见这是一片面积广阔、园林式的厂区，据说超过2000亩，多座厂房如庞然大物。厂区内工人不算多，让笔者甚是疑惑，走进车间里面，面前数千台工业机器人足以令人震惊，这里已经实现了高度自动化生产。只是暂时该区间还没投产，机器人还处于静止状态。

接待人是一位工程师，据介绍一汽大众佛山分公司承担新款高尔夫、A3等车型的生产，经历过长时间的准备后，产能将会逐步提高。笔者向该负责人推介阅读《激光制造商情》，原来他是本刊的忠实读者，他兴奋地谈及这些年坚持阅读激光商情，浏览激光制造网电子版，并为文章内容和广告产品点赞。

谈及激光的汽车应用，接待人说，目前一汽大众汽车主要使用了激光切割、激光切焊等工艺，用于白车身、车顶盖、后箱等部位的加工。至于采用的激光器，则要根据不同的工艺去选择合适的激光器，目前分别有采用了Laserline，通快与IPG的激光器，而在焊接头与系统上均选择了Scansonic的产品。接待人现场应邀接受了激光商情的采访，深入谈到大众汽车使用激光加工技术的历程和现状，以及激光的优势。言谈间，笔者感受到他对激光行业了如指掌。

拜别了一汽大众，一行人下午来到了位于广州增城的广汽本田。广本在广东地区扎根多年，相信无人不知，雅阁、飞度、思域、讴歌、奥德赛等车型广受欢迎。有三位负责人接待一行访客，两位是工艺师，一位是研发博士。笔者以往了解到，日系汽车是较少使用激光加工技术的，本次来访惊讶得知广汽本田已安装了汽车激光制造生产线，正在进入调试中。这是亚太地区日系汽车最早正式投入完整的激光生产线。据介绍，目前该生产线上安装了通快的碟片激光器。

一位负责人说：在激光加工生产线上，我们已经是所有日系汽车里占据领先地位。我们投入大量资源和研发精力，目前取得良好的成果。另一位负责人饶有兴趣地谈及本刊，“纸质刊物，有时候没安排到时间看，但是电子版，我每月都有看，上面的产品挺好！”