风向暖,疫情逐步好转,武汉各行各业逐渐复工复产。快递物流恢复正常,武汉市地铁公交陆续开通,各大商业中心、商家也逐个营业。此时,武汉街头虽然还不是昔日熙熙攘攘、车水马龙的景象,但已慢慢有了烟火气。武汉的生产制造业在严格执行防疫措施下顺利复工复产,熟悉的光谷也慢慢的回来了。
疫情爆发以来,武汉光通信企业经历了严峻考验。从封城到批准复工跨度长达2个多月,位于武汉光谷的激光设备提供商武汉博联特科技有限公司面临一系列的挑战,客户的订单交付成为最大的问题。为尽快恢复企业的生产,完成客户交付。在关键时期,博联特严格执行复工保障工作,将把疫情防控作为首要任务,确保安全复工、精准复工。经武汉市有关部门批准后已于3月24日正式复工。
年前,博联特考虑到2020年生产需要,已提早启动原材料的备料和滚动库存,以及部分半成品的产出,保障公司能完成尽快交付。目前博联特库存短期内不受疫情影响,此外根据沟通,供应商方面的库存备料也较为充足,足够满足公司生产需求。
早在2020年2月1日,武汉博联特已经正式启动线上办公。24小时随时待命,远程服务客户。通过在家办公形式,调整好作息,积极应对疫情,准备复工复产。与客户、供应商伙伴保持了良好的互动,确保开工后客户的订单都能及时交付!如今,博联特复工已有15天时间,已经实现了博联特华东,华南,华北办事处的全面复工,满足客户服务需求,同步还开启了台湾办事处。同时公司第一时间满足客户的交付,以光通讯激光锡焊设备助力光通信行业快速生产。
近期,国家最高层、国家工信部密集“喊话”加快新基建建设,5G、数据中心名列7大新基建建设方向,促进光通信行业快速发展,特别是光器件企业的自动化布局,实现高效率的生产变得迫切。作为激光行业自动化产线引领者,博联特积极研发,在花费数月时间和大量的资金投入对自动化生产工艺进行深度研发,形成完整的光模块自动化生产设备和解决方案,积累了26项实用新型和发明专利。
博联特推出的恒温激光锡焊系统能覆盖目前光通讯行业绝大多数产品的生产需求,同时博联特结合目前自动化发展需求,已经开始有在交付特定产品的自动化激光焊接加工产线, 可满足客户的多方位需求,博联特自主开发的光模块激光锡焊系统,更是得到了越来越多的光通讯行业同仁的认可,达到了市场绝对占有率。
历经多年的不断创新和发展,博联特已经成长为高端品牌的激光设备制造商。众所周知,武汉博联特的恒温激光锡焊系统已经成为业界的行业标杆,武汉博联特一直在激光锡焊这个细分应用领域默默耕耘,继推出光通讯激光锡焊系统后,不断的推出新品,FOB恒温激光锡焊系统、连接器激光锡焊系统、BGA激光焊接系统等等,始终坚持在专业领域以技术拓荒,不断生根发芽。武汉博联特科技有限公司诚挚邀请光通信企业合作,共商发展。
来源 : 讯石光通讯网 发布时间 : 2020-04-09
MEMS激光雷达解决方案提供商一径科技获复星锐正、松禾资本领投7000万元A+轮融资
36氪获悉,MEMS激光雷达解决方案提供商「一径科技」宣布完成7000万元人民币的A+轮融资,由复星锐正、松禾资本领投。公司创始人兼CEO石拓告诉36氪,本轮资金将主要用于车规级MEMS激光雷达的量产及市场推广。
一径科技成立于2017年,致力于提供车规级、高性能、可量产的固态激光雷达解决方案,推进自动驾驶技术应用的商业化落地。公司曾于2018年1月获得明势资本、臻云创投、英诺天使基金的天使轮投资;2019年4月宣布完成由云天使领投的数千万元人民币A轮融资。
一径科技MEMS激光雷达点云图
此前,36氪曾详细报道了一径科技的产品特点和核心竞争力。从上一轮融资至今,石拓告诉36氪一径科技的新进展主要包括以下几个方面:
产线建设上,一径科技投入了数千万元在苏州常熟建设国内首条车规MEMS激光雷达产线,并同时推进IATF16949质量体系的认证。目前,一期提供年产5万台。
在产品方面,在2020年CES展上,一径科技发布了面向车规级量产的固态激光雷达全套解决方案: 长距+中短距盲区结合的MEMS激光雷达解决方案——ML激光雷达系列。其中,包括MEMS中短距激光雷达ML30/30s (水平视场角>=140度,垂直视场角>=70度)和探测距离达200米的长距激光雷达MLX系列 (等效扫描线数为200线)。目前,ML30/30s系列已经从技术开发、样品阶段进入到小批量试产阶段,并在今年进入规模量产。
一径科技已完成多项车规级可靠性实验,包括1000Hz随机振动、50G机械冲击以及-40~85︒C的高低温循环等可靠性实验,并计划今年完成所有车规级可靠性的验证工作。此外,一径科技还在激光雷达功能安全(ISO 26262)、LiDAR清洗方案和量产标定方案开展了大量工作,全面推进车载应用产品化的进程。l
一径科技自研的LiDAR专有芯片和核心算法也已成型,并与多家国际顶级芯片和相关部件的供应商形成战略伙伴关系,为进入生产阶段做好充足准备。同时,公司独立设计并拥有自主知识产权的光学系统,为光学装调和高低温漂移提供了足够的冗余,确保了量产的可制造性与产品的可靠性。
一径科技常熟工厂
在商业化落地应用场景上,一径科技相信限定场景的L3+级别的自动驾驶将率先商业化。现阶段,一径科技量产落地的主攻方向为向特定区域的各种场景的相关车辆提供整体激光雷达解决方案,如高速物流、智慧矿区、智慧港口、智慧园区、智能公交、Robotaxi等。长远来看,一径科技认为开放场景的智能驾驶及自动驾驶车辆也拥有同样广阔的空间。
“相较于机械激光雷达,一径MEMS激光雷达的可靠性能保证其实际运营中的鲁棒性和长时间稳定性,避免无人化运营中过多的人为干预,这也是我们客户在今年商业落地中的最大诉求。”石拓说。
关于投资:
复星锐正资本表示:正是因为一径科技石博士团队在光电集成芯片和MEMS激光雷达领域的多年研发经验和产业资源积累,同时加持产业链上游厂商的认可,其打造的ML系列产品已经具有车规级可靠性的能力。我们也非常欢迎一径科技成为复星锐正在自动驾驶领域里的又一个重要同行伙伴。
松禾资本合伙人袁宏伟表示:从目前国内的整个赛道来看,一径科技已经做到自研芯片和量产,是目前行业内头部公司。这个赛道我们认为全球一定会出现一家全固态激光雷达领域的Mobileye,目前从规模化采用一径科技下游重点客户的访谈来看,一径科技的产品指标已经位于前列的位置。
来源 : 36氪 发布时间 : 2020-04-07