专注于激光信息应用领域的特种行业企业亮点光电已于近期完成A轮融资，由云泽资本领投，老股东汉虎资本继续跟投。据了解，亮点光电还曾于2018年获得汉虎资本、江苏华睿资本的天使轮投资，并如期完成了多项国家级十三五科研项目的验收交付工作。

江苏亮点光电集团（Lumispot）总部位于风景秀丽的苏州工业园区，拥有1.1万平方米的办公和生产面积，设有北京分公司、无锡亮源激光技术有限公司（无锡子公司）、江苏亮点光电研究有限公司（泰州子公司）。

作为核心光源的制造者，亮点光电专注于激光信息应用领域，研发、生产及销售半导体激光器、光纤激光器、固体激光器及相关激光应用系统。如今，其业务范围已横跨激光产业链的上游器件、中游部件和下游系统领域，成为国内极具潜力的代表厂商。

亮点光电产品展示

基于公司前身亮源激光在泵源领域的11年的积累，目前，亮点光电已具备从器件到系统的垂直整合能力。在技术话语权方面，该公司已获得53项技术专利，其中发明专利15项，另有在受理专利百余项。

此前，亮点光电已连续8年，为京沪高铁等重要客户批量化提供民用线激光器，以在火车行进中实现火车轮毂和铁轨的非接触无损检测。

在团队实力方面，目前，亮点光电整个百余人团队中，硕、博士占比超过50%。在60余名核心技术研发团队中，有数名多年从事激光器及应用系统研究的博士、行业资深管理和技术专家。

在研发转产能力方面，亮点光电率先实现了400μJ级别铒玻璃激光器（固体激光器的一种）的规模化量产，年量产规模达到万只以上。据悉，目前该产品经过三轮迭代升级，生产一次成品率已达99.5%，能持续在75℃高温下长期稳定运行，光束质量（M2）小于1.3。

近期，该公司还将推出2000μJ的铒玻璃激光器，冲击全球高脉冲能量铒玻璃激光器桂冠水平。

另外，其生产的脉冲光纤激光器在激光雷达点云测绘应用中，单脉冲功率已陆续实现5kW、8kW和10kW，除了在测绘激光雷达中得到广泛应用外，也可在自动驾驶激光雷达中大幅提高探测距离，为真正实现无人驾驶保驾护航。

在产品落地方面，亮点光电核心产品已深度应用于光电侦察、光电对抗、激光制导、惯性导航、光纤传感、工业检测、三维测绘、物联网、医疗美容等多个领域，并多次参与各军种预研项目和型号产品的研制交付。

亮点光电创始人蔡震有过成功的创业经验，团队拥有较深厚的市场资源，且经过十余年的产品打磨，公司目前已经在军事激光领域具有较高的知名度，处于高速成长的时期。

本轮融资后，亮点光电所投入研发的泰州生产线也即将竣工，根据蔡震的预测，投产后的新产线年出货量可达5000台/套，实现百万瓦产能。

未来，亮点光电将继续围绕“点亮生活，源于激光”的核心使命，继续在高端激光器小型化、单脉冲高能量方面发力，不断优化电路算法及生产工艺，志在成为国内激光领域的独角兽。

文稿：激光制造网编辑钟鸣

轰隆声之下，冲床快速运转，板材被冲压成统一的形状。在工业制造中，将钢板材料加工为零件，落料是重要一环。但如今，传统的冲压落料工艺有望被快速迭代。

变革发生在佛山市顺德区容桂街道扁滘工业区内。

如今，传统的冲压落料工艺有望被激光落料快速迭代。

一个看似普通的厂房内，长长一条激光落料生产线上，钢带快速随生产线运行，激光头精准落下切割，工件被机器人精准地抓起，随之机械手精准抓起工件，自动堆垛成品，边角料被送往废料箱，整个加工过程极其快速、连续、流畅。

运用激光切割进行连续落料，这一技术是广东库迪二机激光装备有限公司（以下简称“库迪二机”）对传统切割工艺的一个升级变革，“可以说是填补了国内的空白，实现了激光切割技术在制造领域的大批量工业化应用。”库迪二机总工程师王建业介绍，目前，库迪二机完全自主研发的装备已经运用在宝钢等大厂以及多个汽车生产领域。

首创皮带式激光落料设备

跨过行业“技术坎”填补国内空白

走进库迪二机的厂房中，可以看到一台宽约1.5米的皮带式激光切割机，卷料经过放卷、平直、送料输送上皮带，随之运转，到达“光缝”时，激光切割头一边跟随运动一边进行切割，及至出口时，一个个完整光滑的切片已经成型，整个过程没有一丝停顿。

激光切割，在国内并非新鲜事物，但要应用在批量的工业生产中，却曾是国内一直未跨过去的“技术坎”。亘在面前的难题，一是切割速度，二是表面质量。库迪二机的连续落料装备，正攻破了这两个难点。

先说表面质量，目前市场上的激光切割机都是齿钉板式，钢板放上去极易被划伤、磨损，影响后续加工，“激光切割的工业化应用一个重要方面在于汽车生产上，但汽车生产对于材料表面光滑度是有很高的要求，不能接受一点伤痕。”王建业介绍。

为此，在借鉴国外理念基础上，王建业和团队创新性研发了皮带支撑技术，制造出全国首创的皮带式激光落料设备，且价格仅为国外的四分之一。

自主研发数控系统，使库迪二机在研发上更有话语权。

“激光光束会直接射穿皮带，因此必须要找准光缝的位置，这就需要攻破结构上的难题。”王建业所指的“光缝”，正是机器上一条20毫米宽的缝隙，在库迪二机的装备上，皮带运行精准绕开这条缝隙，从而使激光可在“光缝”上快速切割，既保证表面质量又保证切割速度。

但是“光缝”的结构设计好了，激光切割生产中会产生微米尺度的粉尘，这些颗粒虽细却一样会飘到皮带上划伤、污染钢板。如何突破这个瓶颈？国外并没有合适的方法，王建业和团队开辟了另一条技术路径，“我们在光缝中加入了清渣功能，我们敢说我们的光缝技术是全球领先。”王建业自豪地说。

技术领先并不止于此，针对行业只能静止切割的现状，王建业和团队实现了“边送料边切割”，大大提升了激光切割的加工效率。而这背后，全靠库迪二机自行研发的智能数控系统，让激光落料装备拥有了最适合自己的“大脑”。

“自己研发数控系统，据我们了解在国内并不多见。”库迪二机总经理张小沛笑着说，“我们选择了一个比较笨的路径。”而正是这一“比较笨”的路径，让库迪二机在这一技术升级上，拥有了自己的话语权。

就在容桂这个并不大的厂房内，还诞生了“全国首个可实现变速送料连续切割的机器”“全国首创的往复式激光落料设备”等多个全国第一。

从0到亿的快速增长

爆发背后的“顺德智造”新引领

2017年着手研发，2018年推出首台原型机，2019年生产线推出市场，三年的蛰伏，库迪二机在近两年迎来了爆发。“目前手上的订单，已经超过3000万元。”张小沛预测今年更有望销量破亿元。

能从0做到1，并快速迎来增长，背后必然是市场的青睐。

简单来说，可以连续生产的激光落料，在某些工业生产领域能提高效率降低成本。以汽车领域为例，如果采用冲床生产落料，一是开发模具周期长价格贵，二是对材料利用率不高，同时储存模具还要产生不小的开支。因此激光连续落料在拥有一定规模又不算大批量生产的新能源汽车领域极受欢迎 。

大到汽车，小到咖啡壶，激光落料线都能适应小批量、多品种的连续化生产需求，降低研发和生产成本。

事实上，随着人们生活水平的提高和对品质生活的追求，人们在生活消费品上越发追求个性化。“大到汽车，小到咖啡壶，激光落料线都能适应小批量、多品种的连续化生产需求，大大地降低了研发、生产成本。”张小沛说，

库迪二机的第一台原型机，就是被汽车行业外的宝钢所“相中”，“2018年，当时市场对激光连续落料还很陌生，在宁波宝钢的大力支持下，我们的首台机器在工厂内经过四个月的现场调试正式交付，应用在厨电家电领域，也由此开辟了市场。”至今，王建业回想起那段时光还是不由得感慨，“头发都熬白了，牙齿也熬掉了。”

不过，市场一经打开，就受到追捧。王建业算了下，公司现在每谈四个客户就能成一单生意，全国至今已投入十多条生产线。而除了皮带式激光落料设备外，库迪二机还研发了简易式激光落料设备，更适用于中小企业。

就在今年3月5日，库迪二机与广州广汽宝商钢材加工有限公司（广汽宝商）签署了汽车板激光落料线战略合作协议，后者为广汽乘用车、丰田、小鹏、比亚迪等众多主机厂和零部件冲压厂的优质供应商。

但对于库迪二机，这仅仅是个开始。横跨软件开发、电子技术、冲压、机械制造多个专业的王建业又开始推动数控“大脑”“上云”，“我们计划推出’库迪云’，让客户的机器与云无缝连接，通过大数据的应用，整合市场资源，快速给客户提供生产所需的工艺数据，从上游钢厂起打通、优化整个生态链，提高经济效益，做到低碳环保。”王建业说。

市场，无限大。一组数据，2020年钢材产量达10亿吨，激光落料如能大面积替代冲压落料，必将是万亿级市场。而从技术上的迭代升级，到未来的跨界融合，这家“顺德智造”正努力推动制造的变革。

来源：南方日报 作者：蓝志凌

3月17日,在第十六届慕尼黑(上海)光博会现场,广东粤港澳大湾区硬科技创新研究院(以下简称“硬科院”)宣布推出工业级蓝光半导体直接输出激光器,该产品具备完全自主知识产权,输出功率为500瓦、1000瓦,结构简洁,体积小,可靠性高,同时具备高功率细光束输出,高填充面阵光束,扩展方便和自由空间直接输出等特点,主要用于高反材料的焊接、熔覆,3D打印等。

工业级蓝光半导体直接输出激光器

据介绍,这款工业级蓝光半导体直接输出激光器具有两大优势:一是以蓝光代替红外激光,吸收率高、功耗小;二是以半导体代替固体激光机,稳定性强,无额外附加元件。据介绍,铜、金、铝等高反射率金属材料对蓝光的吸收率是红外激光的10倍以上,这意味着加工同种高反材料,假定使用红外激光器所需功率为4000瓦,蓝光激光器则只需400~800瓦的功率就能进行加工,还能减少飞溅,极大地节省了工业制造中的成本,还能提高加工质量。

同时,相比于价格昂贵、体积大、稳定性差的固体激光机来说,半导体激光机具有更多优势。它的体积是固体激光机的1/10——1/5,稳定性更强,没有额外附件元件,避免了固体激光机需要经常维修的情况。

相较于市场上蓝光激光器常用的单管阵列光纤耦合输出,硬科院发布的这款蓝光半导体直接输出激光器采用了面阵+自由空间直接输出技术路线,避免了额外损失,大大提高了产品的输出功率。为此,产品的光路系统、散热系统等都由硬科院自主开发设计。

据介绍,在电池、涡轮机以及燃气炉等大量使用了铜材料,另外在一些电子产品元器件很多地方也用了铜材料,相对于红外激光,蓝光半导体激光器对铜材料加工拥有很大优势。只要未来应用工艺成熟,蓝光激光加工的需求量会非常可观。2020年起,中国的研究单位和企业陆续推出了蓝光半导体激光器。

硬科院光电中心看到了蓝光半导体激光器具有广泛的市场需求,发挥中科院科研成果积累和硬科技创新生态体系优势,率先推出此款产品,面向光电芯片产业对激光技术的应用需求,填补国内空白。

来源：中国网科学

编者按：Lumentum向Coherent提交最新经修订的收购提案，以价值金额69亿美元的现金和股票收购Coherent。同时，顶级投资机构银湖资本(Silver Lake)将作为提案的一部分，对合并后公司进行10亿美元的股权投资。

ICC讯 美国时间3月17日，Lumentum宣布已在17日向Coherent董事会提交了最新一份经修订的收购提案，该提案提出以价值69亿美元的现金和股票收购Coherent公司。根据这份经修订的收购提案，Coherent股东的每股将获得220美元现金和转为0.6100的Lumentum普通股。基于Lumentum在3月16日股票收盘价，相当于每股Coherent股份275.00美元的对价。作为Lumentum经修订提案的一部分，全球技术投资领导者银湖资本(Silver Lake)将对合并后公司进行10亿美元的股权投资。

Lumentum总裁兼CEO Alan Lowe表示：“公司董事会坚信Lumentum和Coherent的合并将会打造一个多元化的行业领导者，更有能力加速光子学的未来发展。我们可以有意义地超出之前的协同效应估算，并已确定每年2.19亿-2.44亿美元的年度运作协同效应。我们现在很高兴在银湖资本的支持下来促进这种结合，银湖资本的投资是变革性机遇的强大指标。在全球市场越来越依赖光子学产品和技术的时代，期待双方才华横溢的团队能够合并。”

银湖资本董事长兼管理合伙人Ken Hao表示：“我们对Lumentum和Coherent这两家公司都非常熟悉，也清楚地认识到双方的结合将产生怎样的独特机会。我们坚信提议的合并将具备扩大规模、产品扩展和增强能力的潜力，期待以投资人和董事会成员的身份支持艾伦和他的管理团队。”

Lumentum董事会继续向其股东推荐与Coherent进行的交易。

来源：ICC

3月15日，苏州龙马光影有限公司激光显示芯片研发及生产项目签约落户苏州科技城太湖云谷。

▲ 苏州龙马光影有限公司项目签约落户苏州高新区

苏州高新区发布消息显示，苏州龙马光影有限公司是一家专注于芯片设计与研发的高科技公司，由中国科学院资深研究员和国际光学领域著名团队共同发起成立，其独有的显示芯片技术领先全球，结合国际显示芯片方面的科研实力，为下一代AR/VR和物联网等领域提供更先进稳定的显示投影芯片的支持。

据介绍，该项目计划投资5000万元，首期投入2000万元，进行激光显示芯片的研发及生产工作，并将广泛用于微投影、AR眼镜、汽车HUD等设备。项目技术分为三部分：光源控制技术、无源合束芯片技术，MEMS显示及控制技术。

其中，无源合束芯片使用其独有的SOG(System On Glass) PLC技术，将复杂光路集成为单一整体的无源芯片，提高良率，降低成本；MEMS显示及控制技术可以为相关产品提供国际领先的MEMS显示解决方案。

值得一提的是，目前，项目芯片、模组样机已设计完成并已与一家车载HUD行业标准评议企业达成战略合作协议，同时与国内消费电子头部企业在微投影业务上达成意向协议。

来源：苏州高新区发布

3月10日，国内首条车规级固态激光雷达产线落成，深圳企业RoboSense速腾聚创M1将在第二季度启动定点项目量产交付。

今年1月，在CES2021上，速腾聚创正式揭晓SOP版车规级激光雷达M1，产品性能优秀，点云质量锁定。官方表示，M1自去年7月开始连续获得全球多个量产车型定点合作订单，其中首个定点来自北美车企。去年12月，M1样件批量出货给北美车厂，成为全球首款批量交付的车规级MEMS固态激光雷达。

创立于深圳的RoboSense是智能激光雷达系统科技企业，通过激光雷达硬件、AI算法与芯片三大核心技术闭环，为市场提供具有信息理解能力的智能激光雷达系统，赋予机器人和车辆超越人类眼睛的感知能力，支撑智能驾驶的安全。

体积越小，激光雷达越便于嵌入车身设计。作为一款嵌入前装量产车的激光雷达，M1外形纤巧，厚度45mm，深度108mm，宽度110mm，产品的厚度、体积极具竞争力。通过一系列措施，SOP版本的M1产品额定功耗控制在了15w以内，平均温升小于15摄氏度，充分满足主机厂对车载产品能耗的诉求。

测距方面，M1的最远探测可达200m，如果将车牌与车灯同时用黑布盖住，也可以准确稳定识别处于150米外的黑色车辆；近场探测能力方面，即使是0.3米处的高反物体也能有效探测。

人眼安全是激光雷达对于行人安全保障的首要任务。RoboSense通过光电技术的创新以及实时的功能安全监控机制，在人眼安全与激光测距性能之间实现完美的平衡，M1既满足长测距要求，又符合IEC60825的人眼安全国际标准。目前，M1已通过专业测试机构SGS的严格检测，并获得了Class1人眼安全证书。

目前，M1已通过多项可靠性测试，所有测试样品累计测试时间已超过30万小时、运行最长的样机已经持续运行超过700天、路测总里程超过80万公里。在RoboSense与各方合作的努力之下，M1将成为全球首款完成车规级可靠性认证的高线数激光雷达产品。

随着全球主机厂纷纷宣布前装激光雷达上车，车规级高性能激光雷达量产时间已经非常迫近。成为自动驾驶时代的先行者，激光雷达必须要迈过三道坎：性能、可靠性与量产。M1性能已满足顶级OEM对激光雷达的需求，并在硬件体积、功耗和点云质量方面进行锁定，通过了几十项稳定可靠性测试，且批量出货给北美车企、自动驾驶卡车公司等定点客户。

来源：南方Plus

美国加州SANTA CLARA，2021年3月10日Coherent宣布已与Lumentum 签署了经修订的合并协议。

根据消息称，Lumentum将以66亿美元收购Coherent。至此，Coherent公司收购案终于尘埃落地。

根据修订后的合并协议的条款，交易完成后，Coherent普通股的每股将交换为175美元现金和1.0109股Lumentum普通股。如果Coherent接受竞争性收购提议，应付给Lumentum的终止费与Coherent和Lumentum的原始合并协议保持一致。

Coherent收到的并购提案

来源：官方新闻，ICC整理 

两天前(2021年3月8日)，Coherent宣布公司董事会在与财务和法律顾问协商后一致认为，相比Lumentum和MKS提供的修订提案，II-VI提供的修订提案为更优方案。

根据当时Lumentum提供的修订提案，交易完成后，Coherent普通股的每股将交换为175美元现金和1.0109股Lumentum普通股，同时作为接受竞争性收购方案的条件，将附带大幅提高的终止费用。由此来看，Lumentum在最新提案中再次修订了终止费用条款。

目前，这项交易还需获得Coherent和Lumentum股东的批准，在中国和韩国的监管机构的批准以及其他惯例成交条件。根据哈特-斯科特-罗迪诺反垄断改进法案的规定，目前等待期已过期。该交易预计将于2021年下半年完成。 

美国银行和瑞士信贷担任Coherent的财务顾问，而Skadden，Arps，Slate，Meagher&Flom LLP担任法律顾问。

来源：ICC 编译：Nina