6月1日，证监会按法定程序核准了2家企业的首发申请，筹资总额不超过20亿元。武汉锐科光纤激光技术股份有限公司获准在深交所创业板发行，成为湖北省2018年首家A股上市的企业。

除锐科激光外，帝尔激光也在创业板排队IPO，光谷今年有望新增一批激光领域上市公司，激光产业进入高质量发展期。这200多家聚集在光谷的激光企业，2017年总收入达200亿元，其中规上企业达24家。东湖高新区激光产业形成了优势特色产业，大批企业在各自领域具备全国竞争力。

光谷的激光产业实现了多个领域核心技术的突破，精英人才集聚，国家“千人计划”人才有１０余位都在光谷。

锐科公司脱胎于华工科技，2000年华工科技在深圳上市成为我国最大的激光设备及高功率激光装备研发生产商之一，如今锐科成功上市，成为光谷第二家激光上市公司，随后排队IPO的激光企业不仅象征中国激光产品走向世界，更意味着武汉激光产业进入飞速发展的时代，在全球占据着举足轻重的位置。

据了解，锐科激光是一家专门从事光纤激光器及核心器件研发并实现规模化生产的企业，公司在创办十余年时间内，就填补了国内多项空白，创造了多项“国内第一”：研制出了中国第一台25W脉冲光纤激光器产品、第一台100W、1000W、4000W、6000W和10000W连续光纤激光器产品，其中，200W以内脉冲和6000W以内连续两大系列光纤激光器实现规模化生产，6000W以上连续光纤激光器实现小批量生产。

不仅如此，锐科激光还掌握了光纤激光器及其核心器件和材料的关键技术，并实现了光纤激光器上游产业链的垂直整合，例如：半导体泵浦源、特种光纤、光纤耦合器、激光功率合束器、声光调制器、光纤隔离器、激光功率传输光缆组件等核心器件和材料的技术及规模化生产。

在光纤激光器国产化进程中，锐科激光生产的光纤激光器逐步替代IPG公司等国外企业的产品，市场渗透率逐步提高，客户数量逐年增加。

受益于行业的迅速发展及持续增长的市场需求，锐科激光的业绩连续3年同步实现高增长。2015年－2017年，锐科激光分别实现营业收入3．12亿、5．23亿、9．52亿元。同时值得注意的是，锐科激光作为国内光纤激光器行业的龙头企业，在产品技术、研发实力及人才储备均占据优势。

产品技术方面，光纤激光技术在金属切割等领域不断渗透，连续光纤激光器的下游应用需求也迅速提升。随着公司中高功率连续光纤激光器产品品质的不断提升，下游客户对公司连续光纤激光器产品需求大幅提升，产品销量增长较快，锐科激光在2015年至2017年连续光纤激光器销售数量分别1，033台、2，619台、5，337台，产品销量复合增长率为127．30％。公司连续光纤激光器产品单价相对较高，由销量增长所带来的营业收入增幅较大。连续光纤激光器的销售收入占主营业务收入比例自2015年度的50．22％上升至2017年度的75．56％，同时仍将成为公司未来业绩持续增长的核心动力。

研发实力方面，锐科激光已经拥有各项专利 108 项，其中发明专利24 项，除自身的研发投入外，还根据公司的产品开发计划，积极申请国家科研项目。公司研发项目主要包括两类：一是公司为提高核心竞争能力，自主立项的研发项目；二是公司申请的政府研发项目，如锐科激光在2017年承担了国家重点研发计划—工业级大功率光纤激光器关键技术及产业化。在不断创新，研发的过程中公司泵浦源、无源光纤器件等核心元器件实现自制，为公司营业利润带来了明显的提升，成为公司利润的增长点。

据了解，目前随着国内光纤激光金属加工设备的普及和需求热点向高功率转移，锐科激光推出的高功率连续光纤激光器在可用于切割、焊接、3D打印等领域的单模组1kW、1．5kW和多模组2kw、4kw和6kW等高功率连续激光器已批量生产，并率先研制出12kw高功率激光器。锐科激光产品打破了国外技术和产品垄断，并开始出口美国、德国、日本、韩国、俄罗斯等四十多个国家和地区，在市场上具有较好的美誉度和影响力。

锐科激光本次首发，拟发行不超过3200万股，募集资金11．19亿元。扣除发行费用后，募集资金将投资于大功率光纤激光器开发及产业化项目、中高功率半导体激光器产业化及研发与应用工程中心项目。

激光雷达是一种有源光学遥感探测技术。目前已广泛运用于环保、气象、生态、农业、海洋和测绘等领域。目前，该市场不断增长，市场前景不可估量。

据前瞻网数据最新显示，受益于技术提升及产能提升，激光雷达2020年市场规模有望超100亿。中国市场规模有望近200亿。

对于一款无人驾驶汽车来说，激光雷达就相当于它的眼睛。由于激光雷达与ADAS密切相关，预计该市场在2032年以前将持续保持增长态势。机器人与无人机市场是激光雷达部署应用的一大核心领域。

但在全球范围内，能真正上路行驶的无人驾驶汽车中，使用的激光雷达几乎都是美国的产品。其占据全球80％以上的市场份额。目前我国制造的激光雷达是机械式的，国产的最高达到了40线，性能和仪器外观都十分欠缺。由于技术难度高，研发成本大，激光雷达价格昂贵。

另一方面，在我国的16线雷达芯片量产后，美国同类产品价格下降一半。未来随着自动驾驶的推广，激光雷达芯片的市场需求将持续旺盛。

为此，我国相关企业加大技术研发，近日，北京北科天绘科技自主研发的R－Fans－32激光雷达研制。相比于摄像头、超声波雷达和毫米波雷达等的辅助驾驶传感器，激光雷达是真正具备空间三维分辨能力的“智能车之眼”，用于汽车智能导航、智能机器人和飞行平台避障等多个领域。

R－Fans－32是目前世界上最小的32线激光雷达，具有测距长，重量轻，体积小的特点。核心模块的高度集成化、微组装工艺高度标准化在实现产品轻小化的同时，极大减少了激光收发装置的装调时间，提高了生产效率，助力于激光雷达的量产及规模化应用。目前，R－Fans－32已广泛应用于国内各大无人驾驶研究企业和机构，并且已向意大利、俄罗斯、美国、法国和新加坡等国家出口。R－Fans－32产品已于2018年2月通过美国FDA批准。

当前，激光雷达的关键技术仍处于不断变化之中，新的发展不断出现，市场仍然还有广阔的发展空间。对激光雷达技术供应商而言，不断改进激光雷达的耐用性、缩小尺寸并降低成本至关重要，将有助于品牌在市场竞争中抢占先机！

近视不仅影响生活也影响工作。面对近视带来的各种烦恼，越来越多的人想通过激光近视手术矫正近视眼，但同时也有一部分患者迟疑不决，担心近视手术的安全性，怕留下后遗症等。那么激光近视手术是否安全可靠？想用激光手术治疗近视眼该注意些什么？针对大家所关心的问题，近日，记者专门采访了衡水爱尔眼科医院屈光中心主任贾艳青。

做激光近视手术会不会伤到眼睛

不管哪一种角膜屈光手术，手术原理都是改变基质层的厚度，使角膜屈光力改变。这个时候很多人就会疑惑，角膜基质层被切削了，那么眼睛会不会受伤？

“其实患者的担心是多余的，对于近视手术的安全性，我们有严格、科学的评价标准，并且手术采用的是一种冷激光，且是一种眼表手术，没有穿透性，不会伤及眼部其它组织，其能量集中，不产生热量伤及周边细胞，再加上激光手术设备有先进的定位和跟踪系统，安全可靠。”贾艳青告诉记者，虽然激光近视手术会切削角膜基质层，但医生会在术前对患者进行检查，若患者的角膜基质层太薄，或者有其他不利于手术的情况，都会劝他放弃或改为其它手术方式。

爱尔眼科医院耗资数千万购进的德国鹰视飞秒激光近视手术平台，精准、快速、安全。做一个角膜瓣仅需6秒的时间，每治疗一百度近视大概需要1．4秒，治疗700～800度也不会超过20秒。患者通常在治疗第二天做完专业检查后，就可以正常上班或上学。当然，手术当天，部分患者会出现一些轻度不适反应，如异物感（好像有小沙粒的感觉）、畏光流泪、眼酸眼胀等，一般持续3至4个小时逐渐好转，次日不适症状消失。术后患者只要注重爱眼护眼，一般就不会再出现近视。

手术会引发老花眼吗

贾艳青介绍，近视眼手术相当于利用激光在角膜上（角膜就是我们俗称的黑眼仁前面的一层膜）雕刻了一个真正隐形的眼镜，使物像重新投射在视网膜上，达到视物清晰的目的。但是老花眼的形成并不是因为角膜的改变，而是随着年龄的增长导致眼内部晶状体老化，弹性降低，是一种与年龄密切相关的眼部老化的症状。前者属屈光不正，后者属衰老现象，是两个截然不同的概念，所以手术不会导致老花眼的提前，更不会造成花眼的产生。

一般来说从40岁人晶体的调节能力开始下降，发生老花眼。随着年龄增长逐渐加重，所以近视眼患者同样会发生老花眼，并且老花眼后需要佩戴“双光眼镜”或两副眼镜（视远、视近分别用不同度数的眼镜），更为不便。

影响以后做白内障手术吗

网上有朋友说，做了近视手术，以后就不能做白内障手术。果真是这样吗？

贾艳青介绍，近视激光手术的区域是眼球角膜的中央区域，而白内障手术是在眼球的角巩膜边缘做2－3毫米的切口进入眼内，摘除眼球内混浊的晶状体，装入人工晶状体。植入人工晶体的度数和眼球当时的状态有关，如果眼球近视，则按正常眼睛的晶体度数减去近视度数之后，得出植入人工晶体的度数。如果眼球没有近视，就植入和正常眼睛一样度数的人工晶体即可，因此不会影响手术效果。

做激光近视手术该注意些什么

贾艳青说，做飞秒激光近视手术最佳年龄是18周岁至45周岁，当然不在这个年龄范围内的患者，通过医生的检查评估，好多也可以做。治疗时患者一般还应该注意以下事项。

一是近视度数。一般来说600度以上属于高度近视，相应激光手术之下，恢复的速度没有度数低的快。

二是在做激光近视手术前1周，不要佩戴隐形眼镜。因为隐形眼镜在一定程度上对眼角膜是有磨损的。

三是术前检查。需要确定是否有高眼压和青光眼以及眼角膜是否受损、是否有眼底疾病以及影响眼睛做激光手术的其他因素，确保可以安全进行激光近视手术。

四是刚进行完激光手术需要确定无不良反应之后，才可以离开医院，而且隔天还需要进行复查，眼部用药情况需要遵循医嘱。

五是激光手术之后一段时间尽量减少强光、辐射以及对着电脑、看书的时间，确保眼睛有足够的睡眠和休息。

六是眼睛正常之后，要注意眼部的保养，以及眼角膜的维护，要规范、科学用眼，才能保持眼部的健康。

（来源：衡水晚报）

镭神的自动驾驶方案，采用了多传感器融合的方式，除了激光雷达以外，还适配了单目相机、双目相机，以及毫米波雷达。

通过多传感器对周围的道路环境进行检测，可实现传感器功能的互补；通过数据融合算法处理提取出道路的车道线信息、障碍物属性以及障碍物运行状态信息，综合分析给出预警信息提醒驾驶员对车辆做出相应的控制，保证车辆安全行驶。

镭神针对自动驾驶的应用，包括单线激光雷达加摄像头的道路实测，基于多线激光雷达的道路环境重构、基于多传感器融合的行人检测、道路检测。

建厂扩能，普及激光雷达

激光雷达可以大幅提高测量精度，在构建高精地图，探测障碍物方面拥有不可替代的优势。但从2004年上车以来，激光雷达一直没有大规模普及应用，核心问题就是价格高昂。

放眼全球，急速攀升的市场需求量和超低的供应量严重制约了激光雷达的产业突破。

以美国激光雷达厂商Velodyne为例：自2016年开始扩建工厂并企望量产，但迄今为止鉴于激光雷达生产高度依赖手工装配，生产难度大，面对激光雷达需求市场的爆发性增长，Velodyne的缺货问题并没有得到缓解。

在公开市场上，线下渠道商甚至对其多线激光雷达的价格采取了加价销售策略。激光雷达量产能力成为了产业突破的最大瓶颈。

同时由于精密的复杂结构，激光雷达的量产实现难度大，国内外激光雷达企业很少选择自建产线而选择交由代工厂代工，造成了激光雷达量产良品率低下，成本高昂的局面。

而为了打破这一局面，镭神选择了自研自建自动化产线。选择自建产线的做法，是少有人走的路，因为自建产线意味着负担更多的成本。

但是胡小波认为激光雷达是硬件、软件、算法等综合性的产品。在制作的过程当中涉及很多诀窍，如果单纯交付给代工厂负责，相互之间的配合很困难。自建工厂在很大的程度上保证了量产良品率，同时把控生产成本，解决激光雷达产品价格高昂等问题。

镭神嘉善工厂的开业，将大大补充目前镭神多线激光雷达产能，解决全球多线激光雷达产能不足及价格高昂等问题。

目前，镭神位于深圳的3000平方米生产厂房内，TOF单线激光雷达产能达700台/天；三角法激光雷达则达1000台/天。产品已广泛应用于机器人自主导航、AGV防撞预警、无人驾驶、辅助驾驶、工业自动化、智能安防以及测绘等领域。

得益于高效的产能保证，三角法激光雷达以及TOF单线和16线激光雷达的成本下降，客户从而得以最优的性价比用上激光雷达，大大降低了采购成本。

激光雷达也有芯之痛

相较其他激光雷达厂家，镭神智能走在行业前端的背后除了资深的光学器件研发能力，还有强大的核“心”芯片开发能力。

目前，镭神是国内唯一一家自主研发出激光雷达集成电路芯片的企业。继镭神于2017年底实现了激光雷达接收端芯片的流片，此次518镭神嘉善工厂开业，胡小波还重磅发布了国内首创多线及固态激光雷达核心芯片。

这款ASIC封装芯片比指甲盖还小，镭神智能技术总监郭丰收表示，采用SIP系统级封装的芯片的处理能力最高支持160线的激光雷达产品。

此款芯片与传统激光雷达芯片最大的不同是集成了接收模拟信号处理的多种功能和配置控制，支持多种TOF激光雷达的设计应用。

此前，激光雷达的接收模拟信号处理大都采用多个分立元器件设计，镭神智能将高频高带宽模拟晶体管、多级增益可配置低噪声放大器、多路开关选择器和功率控制单元等集成到比指甲盖还小的芯片中，用单颗芯片就可以实现多线束激光雷达模拟接收处理，不仅极大的缩小激光雷达信号处理电路的体积，而且有效降低了模拟接收处理和整机的功耗。

据悉，国内激光雷达信号处理所需的集成电路等核心元器件目前主要依赖进口，这在一定程度上抬高了激光雷达的生产成本。

这款新的集成芯片批量供应以后，将把激光雷达的量产成本牢牢控制，仅用原先5%-10%的价格实现此前相同的功能。

国内芯片产业一直比较薄弱，各行各业都有所体现，尤其是在高科技领域。拥有自主知识产权的芯片，不仅可以保证供货量，同时成本也会得到大幅度降低。

镭神在激光雷达领域驰骋多年，对此深有体会，因此才下决心攻坚芯片难题，为未来车用激光雷达的大规模应用铺平道路。