对于AGV机器人行业的人士而言，凌鸟智能是个比较陌生的名字，他们究竟在做什么样的产品？

“凌鸟致力于AGV机器人产业的发展，目前公司已经开发了叉车式AGV、移载通用式AGV、服务型AGV，每一种AGV都可以根据实际需求，灵活选用 激光、二维码、磁条、UWB的模式进行运动导航。同时公司拥有诸多配套软甲系统用于提升用户体验和价值，如 AGV控制系统，AGV调度系统，AGV管理系统，仓储管理系统等。”凌鸟(苏州)智能系统有限公司CEO杨广锦对新战略机器人全媒体记者表示。

目前，凌鸟的AGV产品主要覆盖仓储物流、厂内搬运、复杂行业大场景集群调度以及为AGV机器人制造商提供核心控制模块。客户涵盖京东，腾讯等一线互联网企业，也包括友达、广达等高端制造业企业，还有南方电网、南京烟草等大型终端用户，同时也为名匠，高科等知名企业提供AGV解决方案。

图：凌鸟智能的AGV应用场景

凌鸟智能有什么特别之处？

大致来看，凌鸟除了更加专注的针对于激光叉车AGV等产品，其他并无二致，那么，凌鸟到底有没有差异化的优势所在？

杨广锦笑言，作为一家新锐公司，没有自己的核心技术，怎敢在AGV行业持久战斗。凌鸟作为一家技术驱动型的公司，一直以来以技术的创新和自主研发为立足点，公司所有产品和系统都具有自主知识产权。

凌鸟的最大优势在于变革产业现状的创新能力，主要表现在以下三个方面。

首先，叉车式AGV领域，凌鸟是第一家也是目前唯一一家采用360°立体防护的解决方案，采用软硬结合的三重安全机制。目前业内普遍的解决方案是以激光面扫描来解决安全问题，智能解决一个面上的基本安全，工业场景内状况复杂，只有凌鸟把安全防患做到了极致。

其次，凌鸟的鹰眼调度系统，不仅是系统交互界面的优雅，还是直观动态的监控，致力给用户互联网消费级的体验，拒绝工业化的生硬。相比同类产品，凌鸟的调度系统运行更流畅更高效。

再次，凌鸟为最好的融入复杂场景工况，研发了多种导航方式，如 激光+UWB， UWB+IMU；二维码+IMU 等，任意的组合的复合式导航可以满足任何复杂需求，为行业发展带来一股清流。

图：凌鸟智能的AGV产品

凌鸟智能想干什么？

当前，AGV机器人行业如大军过境，一片厮杀。在这种环境下生存，凌鸟智能究竟想做点什么？是为推进行业良性发展贡献己力还是不问西东一心只想分得一杯汤羹？

杨广锦表示，竞争不可避免，但是凌鸟不惧竞争，更不会因为竞争而伤己伤人，凌鸟希望通过创新性的业务助力更多的AGV本体厂商、系统集成商乃至于终端企业实现更多应用。凌鸟所能够提供的是从硬件到软件，从算法到系统，从业务实现到智能物流的全套解决方案。也就是说，我们不仅仅提供优秀的AGV机器人，还更多的帮助企业打造整合应用智能AGV和升级到智慧物流所需要整套系统。

“未来3-5年内，我们希望成为中国互联网+ 物流 的重要推动者，希望成为物流全行业智慧升级的重要贡献者。”杨广锦表示，凌鸟目前正在不断投入资源研发更前沿的技术，确立技术领先的地位，同时也在不断的构建自己的市场体系，以求和更多的客户实现共赢。

作者：叶兮

6月1日，证监会按法定程序核准了2家企业的首发申请，筹资总额不超过20亿元。武汉锐科光纤激光技术股份有限公司获准在深交所创业板发行，成为湖北省2018年首家A股上市的企业。

除锐科激光外，帝尔激光也在创业板排队IPO，光谷今年有望新增一批激光领域上市公司，激光产业进入高质量发展期。这200多家聚集在光谷的激光企业，2017年总收入达200亿元，其中规上企业达24家。东湖高新区激光产业形成了优势特色产业，大批企业在各自领域具备全国竞争力。

光谷的激光产业实现了多个领域核心技术的突破，精英人才集聚，国家“千人计划”人才有１０余位都在光谷。

锐科公司脱胎于华工科技，2000年华工科技在深圳上市成为我国最大的激光设备及高功率激光装备研发生产商之一，如今锐科成功上市，成为光谷第二家激光上市公司，随后排队IPO的激光企业不仅象征中国激光产品走向世界，更意味着武汉激光产业进入飞速发展的时代，在全球占据着举足轻重的位置。

据了解，锐科激光是一家专门从事光纤激光器及核心器件研发并实现规模化生产的企业，公司在创办十余年时间内，就填补了国内多项空白，创造了多项“国内第一”：研制出了中国第一台25W脉冲光纤激光器产品、第一台100W、1000W、4000W、6000W和10000W连续光纤激光器产品，其中，200W以内脉冲和6000W以内连续两大系列光纤激光器实现规模化生产，6000W以上连续光纤激光器实现小批量生产。

不仅如此，锐科激光还掌握了光纤激光器及其核心器件和材料的关键技术，并实现了光纤激光器上游产业链的垂直整合，例如：半导体泵浦源、特种光纤、光纤耦合器、激光功率合束器、声光调制器、光纤隔离器、激光功率传输光缆组件等核心器件和材料的技术及规模化生产。

在光纤激光器国产化进程中，锐科激光生产的光纤激光器逐步替代IPG公司等国外企业的产品，市场渗透率逐步提高，客户数量逐年增加。

受益于行业的迅速发展及持续增长的市场需求，锐科激光的业绩连续3年同步实现高增长。2015年－2017年，锐科激光分别实现营业收入3．12亿、5．23亿、9．52亿元。同时值得注意的是，锐科激光作为国内光纤激光器行业的龙头企业，在产品技术、研发实力及人才储备均占据优势。

产品技术方面，光纤激光技术在金属切割等领域不断渗透，连续光纤激光器的下游应用需求也迅速提升。随着公司中高功率连续光纤激光器产品品质的不断提升，下游客户对公司连续光纤激光器产品需求大幅提升，产品销量增长较快，锐科激光在2015年至2017年连续光纤激光器销售数量分别1，033台、2，619台、5，337台，产品销量复合增长率为127．30％。公司连续光纤激光器产品单价相对较高，由销量增长所带来的营业收入增幅较大。连续光纤激光器的销售收入占主营业务收入比例自2015年度的50．22％上升至2017年度的75．56％，同时仍将成为公司未来业绩持续增长的核心动力。

研发实力方面，锐科激光已经拥有各项专利 108 项，其中发明专利24 项，除自身的研发投入外，还根据公司的产品开发计划，积极申请国家科研项目。公司研发项目主要包括两类：一是公司为提高核心竞争能力，自主立项的研发项目；二是公司申请的政府研发项目，如锐科激光在2017年承担了国家重点研发计划—工业级大功率光纤激光器关键技术及产业化。在不断创新，研发的过程中公司泵浦源、无源光纤器件等核心元器件实现自制，为公司营业利润带来了明显的提升，成为公司利润的增长点。

据了解，目前随着国内光纤激光金属加工设备的普及和需求热点向高功率转移，锐科激光推出的高功率连续光纤激光器在可用于切割、焊接、3D打印等领域的单模组1kW、1．5kW和多模组2kw、4kw和6kW等高功率连续激光器已批量生产，并率先研制出12kw高功率激光器。锐科激光产品打破了国外技术和产品垄断，并开始出口美国、德国、日本、韩国、俄罗斯等四十多个国家和地区，在市场上具有较好的美誉度和影响力。

锐科激光本次首发，拟发行不超过3200万股，募集资金11．19亿元。扣除发行费用后，募集资金将投资于大功率光纤激光器开发及产业化项目、中高功率半导体激光器产业化及研发与应用工程中心项目。

激光雷达是一种有源光学遥感探测技术。目前已广泛运用于环保、气象、生态、农业、海洋和测绘等领域。目前，该市场不断增长，市场前景不可估量。

据前瞻网数据最新显示，受益于技术提升及产能提升，激光雷达2020年市场规模有望超100亿。中国市场规模有望近200亿。

对于一款无人驾驶汽车来说，激光雷达就相当于它的眼睛。由于激光雷达与ADAS密切相关，预计该市场在2032年以前将持续保持增长态势。机器人与无人机市场是激光雷达部署应用的一大核心领域。

但在全球范围内，能真正上路行驶的无人驾驶汽车中，使用的激光雷达几乎都是美国的产品。其占据全球80％以上的市场份额。目前我国制造的激光雷达是机械式的，国产的最高达到了40线，性能和仪器外观都十分欠缺。由于技术难度高，研发成本大，激光雷达价格昂贵。

另一方面，在我国的16线雷达芯片量产后，美国同类产品价格下降一半。未来随着自动驾驶的推广，激光雷达芯片的市场需求将持续旺盛。

为此，我国相关企业加大技术研发，近日，北京北科天绘科技自主研发的R－Fans－32激光雷达研制。相比于摄像头、超声波雷达和毫米波雷达等的辅助驾驶传感器，激光雷达是真正具备空间三维分辨能力的“智能车之眼”，用于汽车智能导航、智能机器人和飞行平台避障等多个领域。

R－Fans－32是目前世界上最小的32线激光雷达，具有测距长，重量轻，体积小的特点。核心模块的高度集成化、微组装工艺高度标准化在实现产品轻小化的同时，极大减少了激光收发装置的装调时间，提高了生产效率，助力于激光雷达的量产及规模化应用。目前，R－Fans－32已广泛应用于国内各大无人驾驶研究企业和机构，并且已向意大利、俄罗斯、美国、法国和新加坡等国家出口。R－Fans－32产品已于2018年2月通过美国FDA批准。

当前，激光雷达的关键技术仍处于不断变化之中，新的发展不断出现，市场仍然还有广阔的发展空间。对激光雷达技术供应商而言，不断改进激光雷达的耐用性、缩小尺寸并降低成本至关重要，将有助于品牌在市场竞争中抢占先机！